Ремонт двигателя BMW

Как и у всех других марок автомобилей, у BMW тоже случаются поломки, реже чем у остальных, но все же бывают. И ремонт двигателя BMW – это весьма тяжелый процесс, к тому же и затратный, поэтому к нему необходимо подходить очень серьезно и основательно.

Чаще всего, происходят поломки двигателя:

  • из-за быстрой и интенсивной манеры езды;
  • из-за неправильном и несвоевременном техническом обслуживании машины;
  • из-за использования расходных материалов не по типу марки машины или плохого качества;
  • из-за того, что вовремя не проводилась диагностика.

Причин конечно много, а вот решение одно. Необходимо отправлять автомобиль в сервис на вынужденный ремонт двигателя BMW, что повлечет за собой финансовые потери для собственника и много сложностей для работника автосервиса.

Владельцу BMW всегда следует обращать внимание на поведение мотора автомобиля. Не должно быть:

  • посторонних шумов;
  • мощность автомобиля и расход бензина/дизеля всегда должно быть на одном уровне.      

Если присутствует что то новое в работе автомобиля, то необходимо в ближайшее время провести диагностику двигателя, что бы избежать больших и глобальных поломок. Так же, не стоит экономить на расходных материалах, ведь всегда присутствует такое понятие, как цена-качество. В противном случае, при постоянном использовании некачественных и недорогих моторных масел и горючего, автомобиль, просто на просто, прекратит движение и ляжет на Вас мертвым грузом.

Но все же, если двигатель автомобиля сломался, то необходимо передать его в ремонт в профессиональные руки мастеров. Обычно в ремонт двигателя BMW входят такие работы как:

  • замена сальников;
  • замена маслосъемных колпачков;
  • замена компрессора;
  • замена бензонасоса;
  • замена ремня ГРМ;
  • замена поршневых колец, гидро-компенсаторов  и цилиндров.

Для приобретения всех этих запасных частей необходимо знать номер двигателя BMW и VIN код автомобиля, так как без них совсем невозможно подобрать ту или иную запчасть. Ведь каждый мотор пронумерован не зря. И это нужно помнить. В профессиональных мастерских все эти запчасти имеются в наличии. Это очень удобно, потому что владельцу, не придется тратить  свое драгоценное время на их покупку.

Двигатели BMW бывают как бензиновые, так и дизельные. А дизельные двигатели BMW – это высшее достижение передовых технологий. Такие громкие слова небезосновательны. При дизельном двигателе автомобиль становится в разы мощнее бензиновых, при чем, это совсем не зависит от количества цилиндров в моторе. Автомобиль так же меньше потребляет топлива. Что не может не радовать.

За счет чего достигаются такие результаты? Попробуем разобраться.

Дизельный двигатель из химической энергии топлива  производит ее в механическую мощь, путем сжатия только воздуха, из-за чего он нагревается. В последствие дизель впрыскивается сразу, напрямую в камеру внутреннего сгорания и взрывается. За счет этого движение становится плавным и уменьшается звук работы двигателя. В свою очередь, в бензиновом двигателе, этот достигается  путем сложного технологического процесса. Сначала, происходит смешение бензина с воздухом. Затем, эта смесь сжимается и поджигается при помощи свечей зажигания. Таким образом,  при покупке автомобиля или отдельно двигателя, необходимо для себя разобраться, что конкретно Вам нужно и отдать предпочтение  двигателю который наиболее подходит манере Вашей езды.

На сегодняшний день существует такое понятие как Контрактные двигатель BMW. Что же это такое? А ничего особенного и сложного. Это те же самые бензиновые и дизельные двигатели BMW, только легально привезенные из-за границы, при этом они могут быть как с пробегом, так и без. При поломке двигателя бывают такие моменты, что его гораздо проще и дешевле заменить Контрактным двигателем BMW. При чем, теперь даже не стоит делать никаких отметок в документах на автомобиль. Будет достаточно всегда иметь при себе документы, именно на этот двигатель.

Что касаемо характеристики двигателей BMW, то они бесспорно всегда были на высоте. Например, характеристика двигателя М60 – она просто достойна всех наград. Если смотреть с технической стороны, то моторная гильза, которая была произведена из никасила изначально, могла работать бесперебойно и практически вечно. Но страховые компании, путем долгих и мучительных переговоров уговорили концерн BMW заменить никасил, сплавом алюсила. Так же стоит уделить внимание громоздкой цепи, которая располагается в 2 ряда и обладает большой износоустойчивостью. Двигатели BMW даже на холостом ходу немного подтрясывают из-за того, что у них распределительные валы находятся посередине. Но иногда, это подтряхивание может быть результатом плохого обслуживания автомобиля. Все последующие двигатели, несомненно, идут более усовершенствованными, с увеличением объема, а так же безопаснее по отношению к экологии и экономичнее.

Похожие статьи:

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0 / 300 Ограничение символов
Ваш текст должен быть в пределах 8-300 символов
правилами и условиями.
Ремонт двигателя BMW - Автомобильный журнал - Rulevo.com 5 5 1 15