Когда необходимо проводить ремонт подвески на автомобилях семейства ВАЗ (будь то классика или 2108, либо 2109) ?

Не все знают для чего вообще нужна подвеска. Не будем вдаваться в ненужные детали, оснавная мысль такова, что подвеска - это важная прослойка между водителем и дорогой. Она должна обеспечивать комфорт пассажирам при прохождении сложных участков дороги (ямы, ухабы) при этом обеспечивая надёжность самой себя (подвески)  и остальных узлов автомобиля. В классических моделях ВАЗ таких как 2106, 2107 подвеска несколько отличается от переднеприводных моделей, но своевременное обслуживание нужно и тем и другим.

ремонт подвески ваз 2109

Как поступить? Обратиться к специалистам из автосервиса или провести обслуживание подвески самостоятельно? За деньги нам конечно решать любые наши проблемы, но если мы хотим получить опыт, то можно попытаться своими руками провести ремонт ходовой части, в том числе подвески автомобиля. Выбор за Вами.

Так с чего начинать ремонт?

Будь то восьмёрка или 99, важно начинать любой ремонт с диагностики! Лучше всего будет провести её на специализированном стенде, цена вопроса как правило 500 рублей. Передняя подвеска как правило связана с рулевой колонкой и есть возможность выявить проблемы и с ней, соответственно определение недостатков и сам ремонт передней подвески займёт больше времени и средств. В переднеприводных моделях ВАЗ (2108, 2109, 2110, 21099, и т.д. вплоть до лады калины, приоры и гранты) расположены ещё и приводы, обеспечивающие движение автомобиля.

Способы проведения диагностики:

  • компьютерная
  • ручная
  • вибростенд

Что можно сказать о способах диагностики... Компьютерная диагностика годится лишь для авто с бортовыми системами самодиагностики. Автомобилям ВАЗ данный способ никак не подходит. Модели Калина, Приора и Гранта содержат некоторые элемент такой самодиагностики, но поверьте, это всё-равно не лучший способ. Ручной способ очень надёжен, когда механик своими глазами и руками может оценить проблему, но данный способ во всём мире тоже считается сомнительным. На мой взгляд этот способ заслуживает быть победителем в номинации "цена-качество". Ну и третий способ, принятый во всём мире - это непосредственная имитация плохого дорожного покрытия и съём показаний работы подвески с датчиков вибростенда. Но тут надо понимать, что любой поддержанный автомобиль, особенно если это старенькая Лада 2109, покажет результаты хуже, чем заводской эталон. И не стоит сразу же осуществлять ремонт подвески при незначительных отклонениях. Наиболее точной оказывается диагностика на вибростенде дополненная ручной механической диагностикой.

По статистике чаще приходится ремонтировать переднюю подвеску.

Характерные неисправности передней подвески:

Неисправность амортизаторов, пружин, опорных чашек - в качестве ремонта проводится обыкновенная замена неисправных запчастей.
Шаровые опоры, наконечники, ШРУСы - аналогично, только замена на новое. Отнеситесь серьёзно! Если у вас классика (2104,2105,2106,2107), то треск ШРУСа или шаровой опоры может закончится вывернутым колесом посреди проезжей части. Не шутите с безопа ностью на дороге.
Реже всего происходит поломка рычагов подвески. Наиболее вероятной причиной такой поломки может быть удар рычагом о бордюр, яму и т.п. Рихтовать рычаг тоже никто не советует, лучше заменить на новый, иначе довольно быстро произойдёт нарушение сход-развала.
Резиночки, прокладочки нужно своевременно менять на ТО, либо в случае явных повреждений.

Ремонт задней подвески очень похож на ремонт передней - замена старого на новое.

Износ резиновых втулок, нарушение работы амортизаторов, деформация штанг и т.д.

На самом деле неприятностей, которые могли бы произойти с подвесками достаточно много и все не перечислить, более того есть характерные проблемы конкретных моделей автомобилей. В данной статье даётся лишь общее представление.

Похожие статьи:

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0 / 300 Ограничение символов
Ваш текст должен быть в пределах 8-300 символов
правилами и условиями.
Когда необходимо проводить ремонт подвески на автомобилях семейства ВАЗ (будь то классика или 2108, либо 2109) ? - Автомобильный журнал - Rulevo.com 5 5 1 15