Городская зажигалка — «Сузуки Свифт».

Обновленный «Сузуки Свифт» стал одним из первых автомобилей, которые японцы создали с учетом «чужих» вкусов и предпочтений. Этот шустрый малыш в своем облике, да и в самом духе машины имеет больше европейского, чем японского.

 

Новый Свифт оставил нескладных предшественников в прошлом и всем своим элегантно-озорным, урбанистически-футуристическим дизайном устремлен в будущее. Внутри качественная (как и всё японское) стереосистема, мягкий пластик и удивительно эргономичный дизайн.

Suzuki Swift 2013

 

Управление настройками и регулировками, равно как и показания бортового компьютера интуитивно понятны и разумны.

 

Заднее сиденье удивляет настоящим 2-х местным диваном, достаточным для двух взрослых пассажиров. Багажник маловат, всего 218 литров, но благодаря грамотной системе трансформации салона удовлетворит типичного горожанина.

 

Двигатель объемом 1,3л. «говорлив» и предпочитает высокие обороты: до 3000 об/мин. динамика скучна.

 

Подвеска стандартная – «Мак-Ферсон» впереди и балка сзади. По уровню безопасности малыш среди «приличных» машин: краш-тесты «сдал» на четыре звезды.

Свифту можно простить многое, в том числе далеко не совершенную звукоизоляцию, но не завышенную производителями цену. К сожалению.

Комментарии

  • Комментарии не найдены

Оставьте свой комментарий

0 / 300 Ограничение символов
Ваш текст должен быть в пределах 8-300 символов
правилами и условиями.
Городская зажигалка — «Сузуки Свифт». - Автомобильный журнал - Rulevo.com 5 5 1 15